Конечно, за 70 лет о ней многое сказано-пересказано. Но каждый раз всплывают какие-то новые, довольно интересные и, возможно, хорошо забытые факты.
Мы начали поиски с национального архива РТ. Теперь в фондах лениногорского музея нефти имеются уникальные архивные документы, один из которых касается нашей знаменитой первой скважины.
Еще в довоенном 1940 году очень серьезно ставился вопрос о заложении роторной скважины № 1. Судя по документу – протоколу производственного совещания при Татарском геологоразведочном тресте – споры по этому поводу были жаркие. Тогда победил осторожный подход, который отложил это важное событие на целый год.
Через две недели после начала Великой Отечественной войны, когда многих мужчин, технику, даже лошадей забрали на фронт, была заложена глубокая роторная скважина, которую планировалось бурить на девон.
По имеющимся у нас документам знаем, что роторная скважина должна быть закончена бурением 1 октября 1943 года. Фактически же бурение скважины завершилось 1 августа. С глубины 648 м получена промышленная нефть. Скважина сдана в эксплуатацию на нефть с дебитом 20 тонн в сутки.
В буровом журнале появилась последняя запись: «скважина сдана для производства монтажа эксплуатационной установки. Наблюдения за скважиной проводились под руководством старшего геолога Егорова коллекторами Р.И. Зинатуллиной и А.М. Рудаковой». Запись подтверждается личной подписью геолога Егорова.
Галина КАНДАУРОВА, ветеран нефтяной отрасли:
– Скважина № 1 – первая, историческая, для нее разработан самый щадящий режим эксплуатации. При таком состоянии эксплуатационной колонны первой скважине обеспечена столетняя история. Я даже думаю, что она прослужит лет 150 и переживет не одно поколение нефтяников. Очень на это надеюсь.
Далее знакомимся с эксплуатационным журналом. 9 сентября 1943 года скважина введена в эксплуатацию. За 4 месяца она дала 640 т безводной нефти. В июне 1944 года появляется вода, которая составила 16,6 %. В период с марта по октябрь 1944 года скважина работала с максимальным дебитом 22 тонны в сутки и обводненностью продукции 17 %.
Осенью 1945 года эксплуатация скважины приостанавливается, как гласит запись в журнале, «в связи с неудовлетворительным качеством добываемой нефти. Нефть представляет собой эмульсию с водой, не способную при сжигании держать пар на рабочем давлении». В 1947 году состоялся капремонт. Далее в эксплуатационном журнале идет пробел.
С 1 января 1961 года по сентябрь 1977 года скважина находится в консервации. А с 1977 года по сей день она благополучно работает. За 70 лет скважина дала более 38 тысяч тонн нефти.
Нурсина СУЛЕЙМАНОВА, ветеран нефтяной отрасли:
– Нефть скважина № 1 дала в мою смену. В 2 часа ночи, я, сидя на элеваторе, вздремнула (подсудное дело по тем временам) и вижу сон: от нашей скважины в сторону Альметьевска тянется стадо овец. Думаю, к чему бы это. Бабушка говорила: если даже клочок шерсти во сне увидишь, к богатству. А тут целое стадо овец… Наклоняюсь и вижу: по желобу тихо течет нефть.
К сожалению, сегодня с нами остались только три участницы тех исторических событий — наши славные буровички: Нурсина Сулейманова, Минзайнаб Насырова и Минегаян Харазова, которые в честь 70-летия нефти Татарстана решением руководства «Татнефти» были удостоены премии, а также получили сертификаты на ежемесячную выплату дополнительной персональной пенсии и средства на приобретение лекарств в сумме, равной стоимости санаторной путевки.
В юбилейный год часто посещают скважину № 1 гости. Это ветераны, которые своим трудом писали золотые страницы истории нефти Татарстана, и молодежь, которой предстоит продолжить нефтяную летопись.
Гульгена ЗАМАЛЕТДИНОВА
31.08.2013
Конечно, за 70 лет о ней многое сказано-пересказано. Но каждый раз всплывают какие-то новые, довольно интересные и, возможно, хорошо забытые факты.Мы начали поиски с национального архива РТ. Теперь в фондах лениногорского музея нефти имеются уникальные архивные документы, один из которых касается нашей знаменитой первой скважины.Еще в довоенном 1940 году очень серьезно ставился вопрос о заложении роторной скважины № 1. Судя по документу – протоколу производственного совещания при Татарском геологоразведочном тресте – споры по этому поводу были жаркие. Тогда победил осторожный подход, который отложил это важное событие на целый год.Через две недели после начала Великой Отечественной войны, когда многих мужчин, технику, даже лошадей забрали на фронт, была заложена глубокая роторная скважина, которую планировалось бурить на девон.По имеющимся у нас документам знаем, что роторная скважина должна быть закончена бурением 1 октября 1943 года. Фактически же бурение скважины завершилось 1 августа. С глубины 648 м получена промышленная нефть. Скважина сдана в эксплуатацию на нефть с дебитом 20 тонн в сутки.В буровом журнале появилась последняя запись: «скважина сдана для производства монтажа эксплуатационной установки. Наблюдения за скважиной проводились под руководством старшего геолога Егорова коллекторами Р.И. Зинатуллиной и А.М. Рудаковой». Запись подтверждается личной подписью геолога Егорова.